フォルクスワーゲン、アウディ等、輸入車の販売整備はDOWNEYダウニーにお任せください！！

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ＵＳＳオートオークション会員
九州運輸局長認証工場
各種損害保険取扱

当店は車屋ではありますが、自転車、バイクの修理も承っております。

普通はあまりやらないのですが、自転車のレストアをご紹介します。

Before

作業中

After

 

交換部品　タイヤ　チューブ　チェーン　サドル　ペダル　ハンドル　グリップ　スピードメーター

作業内容　各部脱着、分解、清掃給油、調整　全塗装　ブラックスポークペイント

はっきり言って安い新品自転車買えるくらいに金額がかかりますが愛着は湧くこと間違いないでしょう。

子供っぽい自転車から余分なものをそぎ落としたスタイルに変身

自分だけの一台作ってみませんか？

 

トラックの脱輪でプロペラシャフトが曲ってしまったとの事で、ご入庫

早速見てみると見事にくの字に曲がってます。

 

今回の修理は仕事に使う車との事で、急ぎの修理のです。

昭和の超低年式の車両でメーカーに在庫もなく受注生産のため、鋼管加工製作します。

採寸したのち真っ二つに、金属加工屋さんにてUジョイント、スプライン切り離し旋盤加工にて、

接合部加工

 

新品部品はAssyで１８万円くらいする代物ですが、

加工修理が安く上がります。

ご予算にもよりますが加工、溶接も専門の工場にて行いますので、強度も精度もGOODです。

 

 

季節は秋になりつつありますが、

A/Cガス回収再生機導入しました。今年は、もう出番はなさそう

注文から納品までに時間がかかったのもありますが、

来年の活躍に期待します。

しかし大分安くなりました。回収機が出たころは１００万円以上してましたが、このDENSO　95240-0009

プリンター付で定価５５万円です。

 

 

 

 

 

 

BMW　ミニのエアバッグ警告灯とシートベルト警告灯での修理

すでにいろんなサイトで紹介されているミニの比較的多い故障事例ですが、

ちゃんと診断機にもでてます。着座センサーの断線

シート脱着、分解修理となります。

このセンサー純正定価２６１００円（税抜き）します。

壊れやすい部品ならば、フイルム部分の供給があればありがたいのだが、Assy交換しか選択肢がありません。

きれいに組み上げて作業完了です。もちろん完治しました。(^_-)-☆

H18年式　トヨタ　ｂB　QNC２１

信号待ちで室内が振動、エンジン音がうるさくなった。との事でご入庫

走行は８万ｋｍくらいでしたが、明らかにエンジン振動が大きい

まずはアイドリングを安定させるためPITWORKエンジンリフレッシュにてスロットル、燃焼室、吸排気系洗浄でだいぶエンジンぶれは収まったものの、まだ完全ではありませんので、

マウントの交換

写真の通りだいぶへたってます。８万ｋｍでもこれだけ痛む部品です。交換後はもちろん静かになりました。

走行距離が１０万ｋｍ前後で是非交換したい部位です。新車の静かさが取り戻せます。

クラウンHV

日本が世界に誇る高級車、装備も各部の造りも良いです。さすがMADE　IN　JAPAN

快適なカーライフをお過ごしください。

 

ローバーミニ　XN12A　ディスクローターとドラム研磨作業

ブレーキ鳴きが止まらないので、パットとシューの交換しても治らないためローター、ドラムの研磨作業を実施しました。

ローターは、歪と変摩耗が見受けられ、ドラムも表面が荒れているため旋盤にてドストレートに加工しました。作業後は鳴きも収まりペダルタッチの感触も格段に向上しました。

厚みが十分あるディスクなら交換よりも、研磨がお勧めです。費用も抑える事ができ、環境にも優しい

欧州車やアメ車等によく見受けられる天井の垂れさがり

新品交換となると１０数万円くらいかかりますが、当店ではルーフライニング張替をお勧めしております。費用も半分程度で済みますので、経済的です。

A4等セダンでもリアシートバックが倒れるタイプであれば、ガラス脱着も不要、トランクから引きずり出す事ができます。ガラス脱着が必要な場合＋２~３万かかります。

張り替える生地も純正に近い素材と色をチョイスできます。カスタムオーダーも可能

詳しくはお問い合わせください。

 

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三菱ＥＫスポーツ、バックしないという症状での御入庫

Ｈ８１系のＥＫワゴン、スポーツ　最近増え始めた故障ですが、
シフトレンジをＲに入れても進まない症状

原因はバルブボディにあるのですが、内部の純正パーツは供給ナシなので基本的にバルブボディＡｓｓｙ交換なのですが、
当店では分解修理しております。

まずバルブボディをはずします。

ＡＴ本体内部はこんな感じ

今回交換する部品はこれ割れてます。

バルブボディ分解してるんですが、手が油まみれで、シャッター押せなかったので、省略、
ほんとはバルブボディの分解が難しいんだよなあ、例の迷路みたいな油圧回路にチェックバルブが数カ所ついてて安易にバラすと訳が分からなくなります。ここは慎重にいきたい所です。

そしてこれが金属加工屋さんで作ってもらった代替え品
アルミからスチールに変更したので、強度は抜群！二度と壊れないはず
＊この部品は純正単品供給されていないため作成しました。

1/100ｍｍ単位で精度を出して作ってますので、バッチリハマりました！！
作業後試運転しましたが、絶好調です。

ＡＴＡｓｓｙ、バルブボディＡｓｓy交換よりは安く修理が出来ます。

お問い合わせは0952-86-3983　溝口まで